Barra Completa
Las barras completas se utilizan en vehículos comerciales, vehículos agrícolas y vehículos especiales. En los sistemas definidos como sistema de eje rígido, las funciones del grupo de barras completas en el vehículo pueden explicarse a través del brazo largo de barra y brazo corto de barra.
El Brazo Largo de Barra
El brazo largo de barra transfiere los movimientos transmitidos por barra corta al eje del otro lado. El brazo largo de barra, que está conectado al brazo de mando y a las barras derecha e izquierda, transfiere el movimiento del brazo de mando a las barras. Se utiliza para transferir los movimientos de la dirección a las ruedas delanteras y para conseguir un agarre ideal en la carretera. La barra larga proporciona una dirección precisa y una conducción segura. Una pieza en el centro permite un ajuste ideal de ambas ruedas.
El Brazo Corto de Barra
El brazo de barra corta dirige el movimiento de la dirección iniciado en la caja de engranajes de la dirección y, finalmente, transfiere el movimiento del brazo pitman a la rueda. El brazo de barra corta conecta la articulación con el cuello de cisne. Funciona como un enlace que transfiere el movimiento derecho e izquierdo del brazo de control hacia adelante y hacia atrás.
Además, en los ejes en los que se dispone del sistema de suspensión independiente delantera, se utilizan 3 barras completas conectadas a la articulación central.